Um dos primeiros atos dos Estados Unidos como potência imperialista foi a construção do Canal do Panamá. O território do Panamá, até o final do século XIX, pertencia a Colômbia, por várias vezes os Estados Unidos solicitaram ao governo colombiano a construção de um canal que ligaria o Oceano Atlântico ao Pacífico.
A Colômbia negou a concessão e sempre se posicionou contra a obra que, segundo eles, feria a soberania territorial do país. Em 1903, o presidente dos Estados Unidos, Theodore Roosevelt, enviou tropas militares para o território panamenho e organizou uma rebelião que culminou na declaração de independência do Panamá e no seu desmembramento da Colômbia.
Posteriormente os colombianos descobririam que há vários meses os Estados Unidos vinham bancando os “revoltosos” panamenhos. Após a independência foi instalado no Panamá um “governo” apoiado por Washington que teve como primeiro ato de poder a concessão para a construção do canal. Em suma, os Estados Unidos tomaram uma parte do território colombiano e inventaram um país para satisfazer as suas necessidades econômicas. O Canal do Panamá é uma das mais extraordinárias obras de engenharia do mundo. Como existe um desnível entre o Atlântico e o Pacífico, foi preciso construir um sistema de eclusas onde, literalmente, os navios, ao cruzarem o canal, sobem e descem escada. Confira nas fotos abaixo:
PERFIL LATERAL DO CANAL MOSTRANDO
O DESNÍVEL ENTRE O OCEANO ATLÂNTICO E O PACÍFICO
O FECHAMENTO DAS ECLUSAS
NAVIO AGUARDANDO NIVELAMENTO
DA LÂMINA D'AGUA
VISÃO PANORÂMICA DO CANAL
O FECHAMENTO DAS ECLUSAS
NAVIO AGUARDANDO NIVELAMENTO
DA LÂMINA D'AGUA
VISÃO PANORÂMICA DO CANAL
